Блог О пользователеchinabiz

Регистрация

Теги

1.3 миллиарда airbus anhui jianghuai automobile avic baidu bmw byd byd co chery china eastern airlines china petrochemical corp china shipping development china southern china southern airlines eco city general motors grand china logistics h&m hainan airlines group huawei hunan hailun international industry jac motors jaguar land rover jinhai heave industry john bellinger mckinsey mercedes-benz michelin group range rover rolls-royce sinopec southern building materials co ltd sprit sunpower development taobao tianditu world map авиа грузоперевозки авиа перевозки авиакомпании авиаперевозки авиаперелеты авиация авто пром авто рынок автобусы автомагистрали автомобили автомобильная промышленность автомобильные перевозки автоперевозки автопром альтернативные источники энергии аэропорт аэропорты бангладеш бизнес бизнес с китайцами бразилия валюта варяг внешняя политика внешняя торговля кнр восточно-китайские авиалинии вроцлав втопром вьетнам германия города грузовики грузооборот гуанчжоу дельта реки чжуцзян департамент безопасности договор е-коммерция европа ес железная дорога железные дороги завод загрязнение западный китай зарплаты защита окружающей среды зеленая экономика импорт инвестиции инфляция иран как успешно продавать в китае кантонская ярмарка киргизия китай китайские производители китайский вариант китайцы конкуренция контроль качества конфликт логистика маркетинг маркетинговые исследования материалы менталитет меры миллионеры мировые лидеры морские перевозки москва - гуанчжоу налоги недвижимость немцы нефтеперевозка нефть нинбо обмен общение с китайцами одежда оем онлайн картографический сервис онлайновые супермаркеты оплата труда опт опт - это сколько особенности общения с китайцами отель отзыв отзыв продукции пекин перевозки пии поиск производителей польша порт поставка поставки поставки из китай потребительский рынок потребление правительство пресс-формы проблемы проблемы с топливным насосом продажи производители производство производство в китае производство шин рабочая сила рейсы россия рост цен в китае рубль рынок рынок сумок рынок труда сверхприбыль северный морской путь секреты успеха синьцзян скоростные железные дороги сотрудничество спецтехника станции зарядки страны африки строительные материалы строительство судоходство сша тенденции тибет товарищество товары из китая торговля традиционная китайская медицина транспорт уровень жизни фармацевтика франчайзинг хлопок цены цепочка поставок чемодан чеснок что такое опт шанхай шаньдун шэньян экология экспорт электромобили электронная торговля энергетика этилен юань юго-восточная азия январь яншань япония

Календарь

« Ноябрь 2011  
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

На странице


09.09
Сучжоу

Бизнес в Китае

 
Как успешно работать с китайцами?!
1 |2 |3 |4 |5 |6 |7
 

Аэропорт Пекина в начале октября принял рекордное число пассажиров


Аэропорт Пекина в начале октября принял рекордное число пассажиров

Международный аэропорт столицы Китая за неделю выходных дней,
посвященных празднованию годовщины образования КНР, обслужил рекордное
число пассажиров. С 30 сентября по 5 октября пассажирооборот аэропорта
достиг 1,35 млн человек. Пиковые же показатели были достигнуты 1
октября, в годовщину образования КНР, когда аэропорт принял 258 000
авиапассажиров.


За время праздников было совершено около 8800 рейсов, в среднем по
1465 рейсов в день, что на 4% больше, чем год назад. Еще одна волна
перелетов пришлась на 6—7 октября, когда китайские путешественники
возвращались домой. По оценкам, за семь выходных дней число пассажиров
превысило 2,4 миллиона человек.


 

Сколько стоит открыть компанию в Китае?


Сколько стоит открыть компанию в Китае?

Во сколько обойдется открытие компании со 100% иностранным капиталом в Китае? Этот, казалось бы, простой вопрос не имеет однозначного ответа. И без наличия дополнительной информации о том, в каком городе и какой сфере планируется открытие, трудно даже предположить порядок расходов.

Логичный вопрос – почему? Потому что в зависимости от города/провинции, вида деятельности (будь то импорт-экспорт, производство, консалтинг или розничная торговля) и типа продукции, требования к инвесторам, условия регистрации и налогообложения будут отличаться. Особенно внимательно придется ознакомиться с порядком регистрации компании, если отрасль попадает в число ограниченных для иностранных инвесторов. При открытии же производства возникает много вопросов, связанных с импортом необходимого оборудования или получением разрешений от контролирующих органов.

Обращаясь в консалтинговую компанию и не предоставив дополнительную информацию, Вы вряд ли получите конкретный ответ о стоимости открытия компании. Если же Вам сразу назовут порядок цен, даже не поинтересовавшийсь видом деятельности будущего предприятия, стоит задуматься, насколько профессионально подходит к своей деятельности консультант.

Прочтем до конца?

 

Как самостоятельно проверить благонадежность китайской компании?


Как самостоятельно проверить благонадежность китайской компании?
Инвестиции всегда рискованны. А инвестиции в такой стране как Китай, особенно иностранные, рискованны вдвойне. Единственное, что утешает, — 90% провальных инвестиционных сделок можно было бы предсказать заранее. Если бы инвесторы задумывались о проверке благонадежности китайского партнера до проведения переговоров и подписания договоров, они бы смогли бы избежать обмана со стороны китайцев. Поэтому, если Вы не стремитесь стать героем рассказов-страшилок для будущих иностранных инвесторов в Китае, то потратьте время и средства (не такие уж и значительные) на проверку благонадежности будущего партнера.

Почему бы не проверить благонадежность китайского партнера?

Казалось бы, как минимум поверхностная проверка будущего партнера — вполне уместное мероприятие для инвестора. Но почему-то в Китае у многих иностранных компаний формируется особая тенденция избегать этой процедуры. Нередко это связано с нехваткой профессионализма, часто — со стремлением быстро выйти на рынок и нежеланием тратить время и средства на проверку благонадежности.

Самоуверенность

Нередко именно самоуверенность инвестора становится причиной высокого процента провалов сотрудничества с китайскими компаниями. Да, возможно, у Вас может быть богатый и успешный опыт работы в своей стране. Но Ваши правовые знания и опыт могут очень сильно отличаться от китайских законов и деловой практики.

Вопрос доверия

В принципе, с точки зрения китайской морали, обман чужака, варвара или, проще говоря, иностранца не относится к «семи смертным грехам». Для китайца в первую очередь важны его интересы, потом — семья, страна, а место какого-то иностранного инвестора в его жизни, в лучшем случае, 20-е.
Многие китайцы — вполне честные люди. Но не надо быть провидцем, чтобы предсказать, что в абсолютном исчислении даже небольшая часть лжецов и проходимцев от 1,3-миллиардного населения будет настоящей армией.

Система «гуаньси»: злоупотребление и ловушки


 

5 нестандартных признаков хорошей фабрики в Китае


5 нестандартных признаков хорошей фабрики в Китае

Выбор поставщика в Китае является одним из ключевых моментов, которые определяют успех или неуспех Вашего опыта сотрудничества с китайскими производителями. В Китае поставщиков много, а открытой и достоверной информации о них – нет.

Мы уже не раз писали о том, как найти хорошего поставщика в Китае. И не раз упоминали, что важнейшим этапом развития сотрудничества является личное посещение фабрики. Конечно, есть вполне очевидные признаки потенциально добросовестного производителя: как минимум, наличие фабрики, состояние оборудования, организация склада и т.д. Но существует и несколько необычных признаков, которые могут указать Вам на то, стоит или нет вести с этим производителем дело.

Признак 1. Пищевой

Забирают ли сотрудники китайской компании оставшиеся после совместного ужина блюда? Вообще, это довольно принятая в Китае практика, так как обычно значительная часть заказанных блюд остается нетронутой (китайский этикет не позволяет заказать то число блюд, которые имеют быть шанс съеденными полностью). Если да, то Вам повезло встретить довольно открытых поставщиков, которые в меньшей вероятности из-за страха потерять лицо будут избегать общения с Вами в случае спорных моментов.

Признак 2. Гигиенический


 

СДЕЛАНО В КИТАЕ: Гражданский вертолет АС313


Гражданский вертолет АС313

Сконструированный и произведенный в Китае вертолет может подниматься на высоту до 8000 метров.

Модель АС313 была разработана и произведена для гражданской авиации компанией Aviation Industry Corporation of China (AVIC). 2 сентября текущего года успешно был проведен испытательный полет АС313 в провинции Цинхай, что на северо-западе Китая. Во время полета была достигнута высота в 8000 м, что окончательно подтвердило надежность и возможности созданного в Китае вертолета.

Вертолет АС313, максимальная грузоподъемность которого составляет 13,8 тонн, может использоваться для транспортировки, во время пожаров или поисковых экспедиций, а также для оказания срочной медицинской помощи в отдаленных горных регионах страны.

 

В Китае создают временные резервы хлопка


В Китае создают временные резервы хлопка

С 8 сентября 2011 года в Китае создаются временные резервы хлопка, что позволит стабилизировать его производство и защитить интересы крестьян.

Национальная корпорация China National Cotton Reserves Corporation с 8 сентября начала приобретать хлопковое сырье для временных запасов по цене 19 800 юаней (3100 долл.) за тонну. Это позволит стабилизировать рынок хлопка и предотвратит значительные колебания уровня цен.

Закуп хлопка для национальных резервов будет осуществляться в 13-ти крупнейших центрах производства хлопка, включая Синьцзян-Уйгурский автономный район, где за новый урожай хлопка предлагают оплату наличными ниже его покупной стоимости.


 

Шесть поводов не доверять китайской компании


Шесть поводов не доверять китайской компании

В Китае, как и в других частях мира, существуют нечестные люди. Но так как в Китае проживает около полутора миллиарда человек, то даже теоретически в абсолютных значениях число «детей лейтенанта Шмидта» значительно выше. Но это еще не повод для беспокойства.

Не стоит забывать, что во многих случаях обман со стороны китайской компании может быть предсказуем, достаточно лишь обращать внимание на ту информацию, которую Ваш потенциальный партнер предоставляет о себе. Ниже рассмотрим наиболее распространенные признаки «легкомысленных» намерений Ваших партнеров.

Первый повод для беспокойства


 

Красный почти зеленый, или особенности восприятия цвета китайцами


Красный почти зеленый, или особенности восприятия цвета китайцами

При первом прочтении заголовка этой статьи у многих возникает вопрос: «Какое отношение особенности восприятия цвета китайцами могут иметь к производству и деловым отношениям с жителями Поднебесной?» Но уже при первом заказе продукции, одной из важных характеристик которой является цвет, становится понятно, что красный может быть одинаково красным не для всех. Точность цвета не только для продукции, но и для логотипа, упаковки, и многих других деталей, которые могут быть важны для вас, но абсолютно недооцениваться китайскими партнерами.


«Китайские» цвета


 

Сучжоу



Сучжоу – процветающая Венеция в Китае

Город Сучжоу в восточной провинции Цзянсу нередко сравнивают с Венецией: он является одним из самых красивых городов в стране. Не только ландшафтная привлекательность, но и весьма выгодное географическое положение положительно сказались на экономическом развитии города, а также способствовали привлечению прямых иностранных инвестиций.

Кратко:

  • Сучжоу – один из самых процветающих городов Китая с высоким уровнем ВВП на душу населения.
  • Город расположен в 45 минутах езды от Шанхая или полутора часах от Нанкина на поезде.
  • Город является крупнейшим в мире производственным центром ноутбуков и цифровых камер.
  • Огромную роль в развитии города сыграла местная администрация, существует даже такой термин как «сучжоуская модель» экономического развития.
  • Несколько южно-китайских садов, расположенных в городе, входят в число памятников мирового наследия ЮНЕСКО.
  • В Сучжоу построено 2-е по высоте в Китае и 4-е в мире колесо обозрения, открытое для посетителей в 2009 году.

 

Крупнейшие реки Китая и Юго-восточной Азии соединят


Крупнейшие реки Китая и Юго-восточной Азии соединят

В провинции Юньнань, что на юго-западе Китая планируют к 2015 году увеличить протяженность судоходных рек на 4000 км, что позволит создать самую удобную транспортную сеть между Китаем и странами Юго-восточной Азии.

Из 14000 км рек, имеющихся в провинции, 8000 км вполне могли бы быть судоходными, это не считая 40 озер и 5500 водохранилищ. За последние пять лет правительство Юньнань инвестировало около 100 млн долл. в увеличение протяженности каналов на 3109 км.

В настоящее время два канала в провинции пересекают соседние территории, а три имеют выход в соседние страны. Они соединяют реку Янцзы на севере с Жемчужной на востоке, а также имеют доступ к Индийскому и Тихому океану через реку Хонгха, Меконг и Иравади.


 

Невероятная конкуренция фабрик и заводов в Китае


Невероятная конкуренция фабрик и заводов в Китае

Сегодня рынок насыщен товарами из Китая. Несмотря на то, что зачастую определение «китайский» является синонимом к слову «низкокачественный», покупательский интерес к китайским товарам не только не уменьшается, а наоборот – стремительно увеличивается. Причем подобная тенденция наблюдается не только в России. В этой связи объемы промышленности в Китае приобретают поистине колоссальные масштабы, закономерно вызывая увеличение конкуренции среди промышленных предприятий республики.

Концентрация производства

 

Наньтун, Вэньчжоу, Иу — три города и три секрета успешного экономического развития




Для понимания того, что заставляет китайскую экономику расти, когда развитые экономики США и стран ЕС переживают весьма нестабильные времена, стоит обратить внимание на те различные подходы и решения, которые находят частные предприниматели в Китае, пытаясь приспособиться к новым условиям производства с постоянно дорожающей рабочей силой.

В восточных провинциях Цзянсу и Чжэцзян производители потребительских товаров уже понимают, что дни дешевой рабочей силы сочтены. За последние три года стоимость рабочей силы в Чжэцзяне выросла в среднем на 30%. В Цзянсу за тот же период она возросла на 20%. Сокращению доли прибыли также способствовали рост стоимости сырья, цен на нефть и другие факторы


Динамика ВВП провинций Цзянсу и Чжэцзян, млрд юаней


Также не стоит забывать об укреплении китайской валюты, что, естественно, подрывает позиции экспортеров. За последние пять месяцев юань по отношению к доллару США подорожал на 1,9%, а с 2005 года – на 28%. Добавим к этому конкуренцию из других развивающихся стран – можно представить в какой ситуации оказались многие производители.

Наньтун

 

Энергопотребление в Китае активно растет


Энергопотребление в Китае активно растет

На днях Государственное энергетическое управление КНР опубликовало данные по объемам энергопотребления в Китае с начала года. Согласно отчету за первые семь месяцев 2011 года потребление электроэнергии выросло на 12,2%, достигнув 2,69 трлн кВт ч.

Только за июнь потребление электроэнергии выросло на 11,8% до 434,9 млрд кВт ч. С января по июль потребление электроэнергии в первичном секторе китайской экономики возросло на 5,1% до 59,1 млрд кВт в час, в обрабатывающей промышленности – на 11,9% до 2,03 трлн кВт ч, а в сфере услуг – на 15,5% до 285,3 млрд кВт ч. В то же время энергопотребление городским и сельским населением увеличилось на 12% до 317,2 млрд кВт ч.

С начала года недавно построенные электростанции выработали до 41,23 млн кВт, из которых гидроэлектростанции – 7,69 млн кВт, а угольные – 27,74 млн кВт.


 

Внешнеторговый оборот провинции Чжэцзян достиг 20, 9 млрд долл.


Внешнеторговый оборот провинции Чжэцзян достиг 20,9 млрд долл.
В июле объемы внешнеторгового оборота провинции Чжэцзян достигли рекордных 20,9 млрд долл. Кроме того, успехами во внешней торговле отличились провинции Гуандун и Цзянсу.

Однако с точки зрения долгосрочных перспектив ситуация кажется не столь жизнерадостной. Снижение спроса в США и ЕС приведет к сокращению экспорта из Китая, в том числе и из провинции Чжэцзян.

Также многие производители и экспортеры не могут с уверенностью спрогнозировать ситуацию даже во втором полугодии этого года: рост стоимости труда, подорожание сырья, укрепление юаня и снижение спроса вряд ли будут способствовать стабильному росту экспорта.

Темпы прироста импорта в Китае в июле составили 22,9%, что главным образом связано со снижением с 1 июля импортных пошлин на ряд товаров.

 

Baidu создаст поисковую систему для автомобилей BMW


Baidu создаст поисковую систему для автомобилей BMW


Компания Baidu Ink, обладающая самой популярной поисковой системой в
китайском интернете, подписала соглашение с немецким автопроизводителем,
согласно которому она разработает поисковую систему для использования в
автомобилях компании BMW AG.


По словам представителей Baidu, поисковая платформа позволит
владельцам автомобилей в Китае проверять электронную почту, смотреть
карты и искать различную информацию в сети. Ожидается, что платформа
будет обладать уникальными функциями, а не просто повторять поисковую
систему для персональных компьютеров.


В настоящее время Baidu ведет переговоры и с другими производителями
автомобилей в Китае о возможности подобного сотрудничества. В июле этого
года компания подписала также соглашение с китайской телевизионной
компанией о разработке поисковой платформы для ТВ.


Во втором квартале 2011 года чистая прибыль компании Baidu достигла
1,63 млрд юаней, что на 95% больше в сравнении с аналогичным показателем
прошлого года.


 
Теги: baidu|bmw|китай
 
 

В Тибете открыта автомагистраль между Лхасой и аэропортом


В Тибете открыта автомагистраль между Лхасой и аэропортом


В прошлом месяце было открыто движение по первой современной автомагистрали, соединяющей столицу Тибета с аэропортом. Бесплатная 38-километровая магистраль позволила сократить путь из Лхасы до аэропорта до 30 минут.


Строительство дороги началось в 2009 году и было завершено в июле этого года, на 11 месяцев раньше запланированных сроков. Автомагистраль берет начало от железнодорожного вокзала в городе и идет вдоль южного берега реки Лхаса.


Объемы инвестиций в строительство дороги составили 1,59 млрд юаней (246 млн долл.). Освещение вдоль трассы обеспечивается солнечной энергией.


 

Легко ли найти склад в Китае?


Легко ли найти склад в Китае?

За последние десять лет до 35% мирового экономического роста было сосредоточено в Китае. По показателям ВВП Китай уже обогнал Японию, а лет через 15 догонит и США. С точки зрения объемов торговли, Китай догонит США уже через пару лет. Столь стремительный рост экономики и, в том числе, объемов внутренней торговли оказывает огромное давление на рынок коммерческой недвижимости в стране.

Недавно было проведено исследование современного положения складских услуг в пяти крупнейших городах Китая за первый квартал 2011 года. Выяснилось, что за указанный период стоимость складских услуг в Пекине и Шанхае подскочила на 20%. Причиной такого значительного роста цен стало восстановление экспорта до докризисного уровня.

Даже во время экономического спада внутреннее потребление в Китае росло на 15% в год. Если и кризис не смог сократить объемы внутренней торговли, то в ближайшие годы можно не питать иллюзий: китайцы будут покупать больше и больше. А, значит, возрастет потребность в складских помещениях, особенно расположенных вблизи центров потребления.

Тенденции перемещения складов


 
 
 

Прибыль BMW в Китае превысила ожидания аналитиков


Прибыль BMW в Китае превысила ожидания аналитиков

Во втором квартале этого года прибыль компании BMW в Китае превзошла ожидания аналитиков: прирост составил 83%. Существенный рост продаж связывают с особой популярностью автомобилей 5-й серии среди обеспеченных китайцев.

Спрос на дорогие модели в Китае позволил BMW повысить цены на свою продукцию, а, значит, и увеличить уровень прибыли. Таким образом, спрос на китайском рынке влияет на ценообразование автомобилей во всем мире.


 
 
 

В Китае построят порт для сухогрузов


В Китае построят порт для сухогрузов

Администрация района Цзиньшань восточно-китайского города Шанхая обсуждает строительство порта Цзиньшань. Данный проект является одной из стратегических задач по развитию шанхайского порта.

Согласно плану развития порта Шанхая, одобренного Министерством транспорта, в Цзиньшане будут построены терминалы вдоль 2,4-километровой береговой линии. Главной задачей является интеграция железной дороги, морского и речного портов.

План должен быть разработан к 2013 году, а строительство планируют начать уже в 2014 году. После завершения строительства порт будут использовать главным образом для обслуживания сухогрузов, перевозящих навальные грузы и химические вещества. В этом случае шанхайский порт Яншань будет специализироваться на контейнерных перевозках.


 

Франчайзинг в Китае


Франчайзинг в Китае

В перечень бизнес-деятельности, разрешенной иностранцам на территории Китая, входит франчайзинг. За 30 лет с начала реформ и до настоящего момента условия, в том числе и правовые, для франчайзинга в стране существенно изменились.

Первый франчайзинговый бизнес в Китае появился в конце 80-х годов прошлого века. Несмотря на хаотичное развитие в начале из-за отсутствия правового регулирования и незнания реализации подобной схемы в стране, сейчас Китай является крупнейшим франчайзинговым рынком в мире.

В условиях растущей китайской экономики франчайзинговая модель является самым дешевым и быстрым вариантом для выхода на столь огромный потребительских рынок, особенно в городах второго порядка. Более того, франчайзинг позволяет довольно быстро популяризировать торговую марку, что в свою очередь способствует росту сети в геометрической прогрессии. Среди китайских предпринимателей франчайзинг становится все более популярным, так как не требует экстраординарных усилий и позволяет быстро развиваться. Все больше китайских бизнесменов, располагая финансовыми ресурсами, интересуются франчайзингом иностранных марок.

Как это было вчера?


1 |2 |3 |4 |5 |6 |7